Hehe. Genau das meine ich ja: Es gibt das Angebot hier nicht.

Wusstest du, dass China seinen Taxibetrieb städteweise bereits komplett mit reinen Elektroautos bestreitet und das in den nächsten paar Jahren landesweit einführen will?
Die Autos machen 300-400km, werden in der Mittagspause aufgeladen und fahren dann weiter.
Merkst, wie du fehlgeleitet wirst von Autoherstellern, die wollen, dass du weiter konventionelle Autos kaufst?

Gott schütze und vor Sturm und Wind
und Autos, die aus China sind...

löl
Warum eigene Urteile bilden, wenn die Vorurteile doch so schön sind...


Hersteller BYD arbeitet inzwischen mit Mercedes und mit VW zusammen, weil beide an das Know-how wollen, haben Joint-Ventures begründet; das genannte Elektroauto soll noch dieses Jahr auf den amerikanischen Markt kommen. Die MidAmerican Energy Holding (Tochterfirma von Warren Buffetts Berkshire Hathaway) ist mit 10% eingestiegen, um teilzuhaben. Gerade hat Rotterdam einen Vertrag mit dem Hersteller abgeschlossen, ebenso hat Los Angeles zunächst einmal 10+20 der Fahrzeuge gekauft, hinzu kommen 5 Busse des Herstellers.

Aber naja, die sind ja auch alle doof und scheissen auf die Fahrgäste...^^


Ich habe auch nicht behauptet, dass chinesische Elektrofahrzeuge die Lösung aller Probleme sind, sondern, dass es offenbar unter deutschen Herstellern bisher kein Interesse gab, entsprechende Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen. Aber OK, an deiner Stelle würde ich die Diskussion wohl auch in eine ganz andere Richtung lenken wollen...die Invektive in der zweiten Zeile überlese ich einfach mal; du weisst es eben nicht besser...

Schneewambo schriebDu kannst aber die Situation in kommunistischen Diktaturen -- in denen Du Dich ja nach Deinem Avatar-Bild zu urteilen, gut auskennen solltest -- nicht mit denen in demokratischen oder -- um Deinen Geschmack zu treffen -- FDP-kapitalistischen Staaten vergleichen.

Die komm. Diktaturen betreiben Raubbau an der Natur und an den Menschen, für die zählt sonst nichts.

Abgesehen davon wird die elektr. Energie in China mit Sicherheit zu einem wesentlich geringeren Prozentsatz aus "erneuerbaren" Energiequellen gewonnen, was nur zu einer Umlagerung des Schadstoffaustoßes führt.

Solange man also noch aus Gas und Kohle elektr. Energie gewinnt, ist es meiner Meinung nach nicht vorteilhaft, auf Elektroautos umzusteigen, da durch die Übertragungsleitung ein Wirkungsgradverlust eintritt, der größer sein dürfte, als das direkte Verfeuern des Kraftstoffs ins entsprechend effizienten Verbrennungsmotoren.
Von daher ist die Forschung in diese Richtung durchaus sinnvoll, evtl. entsprechend mit einer elektrischen Hilfseinheit -- also hybriden.

Du hast ein interessantes Weltbild: Kommunistische Diktaturen (Was genau ist in China kommunistisch?) betreiben Raubbau, demokratische Staaten (was genau ist an der deutschen Parteiendiktatur demokratisch?) sind grüne Engel. Wirklich?! Selten so gelacht. Deutschland exportiert seinen Müll in die dritte Welt, wo er von Kindern auf der Suche nach ein paar Edelmetallen ausgebrannt wird - mit der Folge, dass die Kinder daran krepieren.
Vom Abbau von Bodenschätzen in Afrika für die reichen westlichen Ländern mag ich gar nicht reden, der ist nicht nur eine massive Zerstörung der Umwelt, sondern wird auch gern noch dazu benutzt, Kriege vom Zaun zu brechen.

Weil es sich lohnt, wird der Regenwald abgeholzt, um für ein-zwei Jahre dort Ackerbau zu betreiben, dann zieht man weiter...obwohl, entschuldige, Brasilien ist ja auch eines dieser kommunstischen Musterländle.

Und ohne Chinas Energiepolitik jetzt verteidigen zu wollen, die ebenso rückständig ist, wie die von CDU/FDP, die die Atomenergie jetzt nicht durch Wind und Sonne, sondern aussschliesslich durch Kohle und Gas ersetzen wollen: Moderne Kohlekraftwerke haben einen Wirkungsgrad von etwa 60% und mehr, Verbrennungsmotoren sind bei etwa 40%...


@Milk: Warum sollten sie das tun? Dann weiss es VW (die wissen eh, wo sie Lobbypolitik machen) und Greenpeace, aber sonst niemand; es kann sich also kein öffentlicher Druck aufbauen (eines der Kernelemente demokratischer Ideologien).
Aber natürlich hast du Recht...es gab auch unter Menschenfressern ein paar, die ganz nett waren, warum also sollte man Kannibalismus anprangern?
Die Spots sind eine virale Kampagne, die sich an einen speziellen Aufhänger gegen den größten Autobauer Europas richtet und ihn für den eigenen Zweck einspannen will. Es geht ja nicht darum, dass VW "vernichtet" werden soll, sondern auf die "gute Seite" gezogen wird - von einer terroristischen Vereinigung wie Greenpeace ist das doch ein recht versöhnlicher Beitrag.

Andererseits hast du einen Fehler gemacht: Wir wollten doch nicht über VW und Greenpeace reden, sondern über China und dass es als ein Entwicklungsland nicht ganz so weit ist, wie Deutschland als Spitzentechnologieland, weshalb chinesische moderne Technik immer schlechter ist, als vorsintflutliche deutsche Technik!